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GENRE TITLE ARTIST bpm notes CLEAR RATE ANTHEM 天空の夜明け Cuvelia 150 1125 78%（2013/10/26） 攻略・コメント 前半の高速階段が鬼門。同作のFの上位互換のような譜面。☆10中くらいかと -- 名無しさん (2011-11-26 13 04 51) 同色階段が目立つ。常駐には正規が必要なので、階段を練習しよう。尚、中の女の子は最後に見られるので途中の休憩でミスしてみる必要はない。 -- 名無しさん (2011-12-03 03 00 56) ようやくスコアAAだせた( ´∀`)高速階段地帯でgdgdになると休憩地帯以降からでもスコアは取り戻せないので､いかに高速階段で光グレをだせるかでスコアに響いてきます(^o^;) -- 名無しさん (2012-01-04 20 36 00) ↑3 F(H)ではなくRaison d être～交差する宿命～(H)の強化譜面だと思う、あんなに見やすくない。んでRaison(H)より遅いのに打鍵の速さはこっちのが上、6～7段クラスだと聖者のお守り無しで常駐は無理なんじゃないかな。聖騎士（A以上）は認識力に打鍵速度も必要 -- 名無しさん (2012-04-11 02 02 16) ↑コメは聖人の塔向けコメだったorz後で直しとく… -- 名無しさん (2012-04-21 09 49 47) 24分階段がやたらと多く、打鍵速度が速いのもあって、リズムが素直な割にスコア取りにくい。 -- 名無しさん (2012-05-17 22 41 10) 前半は２４分の同色階段と隣接１６分階段が多しくブレイク前は☆１０にしてはやや難め。ただブレイク後は乱打＋階段譜面に変わるので、常駐している七、八段の人は意外と階段力や乱打の地力上げに使えるのでオススメ。 -- 名無しさん (2012-07-16 23 29 12) 常駐するまでが大変 何が辛いって他のLv10灰譜面と違って、コイツの大前提になる YAKSHA(H)だけ頭一つ抜けて難しいのが一番大変 -- 名無しさん (2012-08-01 20 10 56) YAKSHAはそんなに難しくはないと思うな。むしろこっちの速めの打鍵感と正規の階段譜面でスコアを出すのが難しい。 -- 名無しさん (2012-08-17 22 18 29) YAKSYAの何が難しいってラストの対照皿だわ。 こちらはラスト回復なので前半でにぱーってしなければノマゲはクリア可能。でも六段、七段クラスは最初はイージーつけて常駐させよう。挑戦しようか悩んでる人はF、No.13ノマゲあたりが物差しかな？ -- 名無しさん (2012-08-29 22 48 20) 同色階段が押せるなら通常の階段押せなくてもノマゲは可 やっぱYAKSHA(H)より弱くね？ -- 名無しさん (2012-09-27 14 56 01) 聖人よりは弱い。YAKSHAより弱いかは個人差。ただ難はYAKZAより強い。 -- 名無しさん (2012-09-27 21 16 33) 階段だが同色とゴミ付きが多め。人によっては単なる隣接階段より叩きやすく感じるかもしれない。この密度の階段でスコアを出すのは最初は難しいのでＦ、革命、Ａなどを交えつつ少しずつ練習していくといい。 -- 名無しさん (2012-11-27 22 10 32) 聖人＞これ＞役者 -- 名無しさん (2012-11-28 11 16 32) 六段の人は一回正規譜面で触れてみる事をオススメ。BP80切れるならやり込む価値あり。一回クリアしたら乱ノックしてみよう、高速乱打の練習になる。乱でBP40台に乗ったら七段行けるだけの地力はある。あとノマゲ基準ならヤクシャの方がかなり強い。というか聖人とこれノマゲついてもヤクシャはイージーすらつかないんだがどういうことなの…… -- 名無しさん (2012-12-19 12 13 02) BPM200くらいの階段譜面だと思った方がいい、螺旋もあるので☆10内でも難易度高め -- 名無しさん (2013-03-06 13 57 36) 難つけるなら正規の方が確実に楽。乱は付けないほうが楽。 -- 名無しさん (2013-04-17 21 58 24) 速めの階段が主ないつものtaka譜面、数回コンボカッターがあるので繋ぐのは結構難しい -- 名無しさん (2013-04-17 22 01 58) 右上がりの階段が得意なら鏡をつけると全体的にやりやすくなる。自分はこれでEXHついた。 -- 名無しさん (2013-04-19 23 55 38) ☆10挑戦者であるならば1pは正規がオススメ。前半2%でもその後が回復なので復帰可能。ただ乱は練習になるので、適性者ならば乱かけた方がよいかと。何より楽しい。 -- 名無しさん (2013-05-26 17 23 51) ☆10中位 難はブレイク前の一連の難所 トリル→螺旋階段→24分階段＋皿 を抜けたらウイニングラン ただし24分同色階段や縦連で体力を使いすぎないように 七段上位～八段あたりの人は階段の練習にどうぞ -- 名無しさん (2013-05-26 21 05 29) 六段でも相当☆10をやってないとこの曲は前半から振り落とされる高速の同色階段がどこまで見切れるかが勝負どころ。七段以上は乱つけての練習譜面ぐらいにいいと思う -- 名無しさん (2013-11-29 09 36 31) 乱を付けるなら、HARDは付けない方が良い。乱難は九段でも事故る恐れがあるからだ。 -- 名無しさん (2014-01-01 23 38 00) むしろ正規の前半繰り返し地帯が難しいからある程度の地力あるなら乱かけたほうがいいと思うのだが -- 名無しさん (2014-01-02 10 21 00) 正規なら☆10中の上程度だが、乱かけるとAA灰と同等かそれ以上になる。階段だから見切りやすいだけで結構高密度。階段苦手でも正規鏡がいい -- 名無しさん (2014-09-12 02 01 27) 難だと正規はブレイク前が結構押しづらいから乱も選択肢に入るかも。ただハズレも多く当たり待ちみたいになるので、どうしても早めに難つけたいってんじゃなければ大人しく地力上げて正規で一発で付けた方がいい -- 名無しさん (2014-09-13 07 48 48) ランダムハードつけて後悔した -- 名無しさん (2014-09-21 20 27 39) これ６段じゃ無理だろ。俺は６段時にBP200ぐらいでてた。今７段でエルピスとかユーバの正規BP40ぐらいだけど、これやっとBP80でノマゲできた。正規はブレイク前までがムズい。ブレイク後は易化するが、油断してるとラストの階段で面食らう。 -- 名無しさん (2014-12-09 11 33 55) 六段でもエルピス、ユーバーをノマゲ。ＢＰ100程度だがくらいつければいけなくもない、ちなみに今日BP110で易クリアできたよ。個人的には、正規革命灰の方が叩きにくさと、皿からみがうざい。 -- 名無しさん (2014-12-24 22 32 49) 階段よりも途中の複合皿がキツかったな。難だったけど、複合皿でゴッソリ減らされて階段で回復 の繰り返しだった。 -- 名無しさん (2015-01-31 13 59 33) 八段底辺レベルでハードクリアはいけそう。AA灰ノマゲ出来れば安定してクリア可能かな？ -- 名無しさん (2015-02-18 17 59 49) 六段だと全く歯がたたないレベルで難しい -- 名無しさん (2015-11-23 20 15 21) 階段が苦手だとAAより確実に難しい AA正規ノマゲいけるのにコイツは出来る気がしない -- 名無しさん (2016-01-19 09 30 30) 六段だけどBP46で書見clearできた。 これ階段得意って言っていいのかな -- 名無しさん (2016-04-27 02 04 12) 六段→イージー、七段→ノマゲ、八段→ハード、みたいな感じ -- 名無しさん (2016-04-27 08 57 35) 2P六段ですがBP89でノマゲできました。最初の高速階段押せるまで打鍵力付ければあとはトントンでいけるかと -- 名無しさん (2016-07-05 15 27 58) 今迄、天空を乱でしかやった事無かったから、この曲の正規譜面が階段譜面だと知らなかった。そんなに難しいと感じないから10中位ぐらいなんだと思う。 -- 名無しさん (2017-01-06 21 54 51) 10触り始めの6段が知ってる10でクリアレート高めだったからやったらボコボコにされた -- 名無しさん (2019-11-03 10 37 47) エクハとかフルコンできるレベルの人はこの曲を光らせる練習するとスコア力付くかも。24分のジャラジャラを光らせる力付けとくと☆11以上でもけっこう役立つ -- 名無しさん (2020-07-31 17 45 51) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/joutibeatsophia/pages/46.html
かのーさんにお誘い頂いてインカレでお邪魔しております、なすと申します。 Twitter以外滅多に顔を出さないはぐれメタルです。 ただし倒しても経験値は落とさないので、あまりいじめないであげてください。 プレイ機種 pop n music メイン機種。 48がいくつかついてるくらい、46までならだいたい安定してると思います。 得意な譜面は階段と螺旋階段と小階段と大階段と二重階段です。 苦手な譜面は同時と体力と辛判定あたり。同時マジ勘弁 beatmaniaIIDX 2番目によくやってる機種……といってもCS勢なので、最近の曲はさっぱりだったりします。 SP八段（プレイサイド1P）。 ACではCSでついた比較的うまいランプを特攻粘着で点けにいくか、段位認定をやるか、 CSと判定が合わず☆9☆10で華麗に二曲落ちして点滅させるか、 の三択なプレイングしてるのでものすごく代行臭いランプと段位晒してますが自力です。 密度と乱打が苦手。一番好きな譜面はCONTRACT穴の正規。 GITADORA ドラムうまくなりたい（願望） 同じ曲ばっかやってるのでネームに全然色つかないんですが、4.5～6.0くらいの好きな曲をまったり遊んでます。 ギターは操作方法すらわかってません。 他 他は気が向いたときか連動か初心者枠のあるスコアタのときに触る程度のエンジョイ勢ですが、 BEMANIゲーなら一応一人でも操作方法分かるくらいにはクレ落としてます。 リフプラで持ってる曲（4パックくらい）はレベル9以下プラチナ枠埋めとかしてました。 ACはなんかまぶしいしリフプラよりオブジェクトでかいしJR飛ばせないので全然できませんが、曲いっぱい入ってて楽しいですね（こなみ） あ、あと一番好きなコンポーザーさんはTOMOSUKEさんです。 ゼクト曲ももちろん好きなんですが一番好きなのはポップンの亜空間ジャズです。かっこいい。 生息地→Twitter 3min_brew 音ゲーの話とDTMの話とどうでもいい話と、あと小学生並みの下ネタをばら撒きながら細々と生きてます。
https://w.atwiki.jp/bemani2sp/pages/2523.html
GENRE TITLE ARTIST bpm notes CLEAR RATE RAGTIME CHIPTUNE EBONY IVORY OSTER Project 170 890 n%（yyyy/mm/dd） 攻略・コメント 可愛い曲とは裏腹にひたすら階段、正規、特に☆9適正には詐称に感じるかも。 -- 名無しさん (2015-06-19 04 05 17) ラスト付近の階段が長く速いため正規は１０クラスあると思う、 -- 名無しさん (2015-06-19 18 10 47) 解禁されてたのでやってみたけどF(H)より数段難しくないかコレ？階段の速さ、密度等含めて☆9ではない。詐称 -- 名無しさん (2016-10-12 18 21 31) ソフランはないけど中盤極端にリズムが変わる場所がある -- 名無しさん (2016-10-14 07 16 41) 妙にクリアレート低かったので（６９・９％）試しにプレーしてみたら納得 所々普通に☆１０クラスの密度で詐称気味 -- 名無しさん (2018-08-28 18 21 16) 適正くらいの人が正規をやると終盤4小節にわたる階段でボーダーを割る可能性が高い ただ曲が短く全体的な密度もそこそこ、加えてリズムにも癖があるので、乱で押し切れるかと言われると微妙……ずっと低い位置を維持してるクリアレート通り、☆10に上げても中の下くらいで全然通用するくらい難しいと思う -- 名無しさん (2021-12-27 21 41 57) ↑お前もINF民だな 八段だけど舐めてかかったらエクハ落ちしたわ -- 名無しさん (2022-01-09 22 39 30) 階段が得意だとゆっくり地帯で2%でも余裕を持ってクリアできる ハードは☆10埋まってきてから -- 名無しさん (2023-01-21 23 05 24) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/rbxjptrain/pages/95.html
飯京電気鉄道 概要 飯京電気鉄道（はんけいでんきてつどう）とは、2023年3月11日、Yamatoji113(tbhfgygh)によって設立された、フリードライブの会社である。 このグループの起源はScratchにあり、サーバーは公開しているが現時点ではまだ開業していない。 路線情報 飯京本線 飯京駅から二屋駅（一次開通）を結ぶ、計12駅の飯京線の開業を予定している。現在八段坂駅まで延伸しておりその区間の運転が可能となっている。 駅名 発車メロディ 備考 飯京駅 1・2 Memoria 3 ロマンスの神様 4 前前前世 小沼原駅 1~2 promis 境野駅 1~2 ランデヴー 八段坂駅 無し。 北八段駅 1~2 少年時代 尾谷駅 1~2 作成中... ここまで駅設備が完成している。 白樺山駅 1~4 作成中... 中央公園駅 1~2 作成中... 勝島駅 1~2 作成中... 伊幡駅 1~4 作成中... 東伊幡駅 1~2 作成中... 二屋駅 1~12作成中... 現在、この駅まで計画が進んでいるが、開業後ここから延長する予定である。 蓬莱線 かつて旧線が存在していたが、廃止となったため再整備して開通する予定である。 廃線 旧蓬莱線 飯京電鉄が仮開業したのはこの路線であった。かつて飯京〜蓬莱を結ぶ4駅で成り立っていた路線だったが、周辺の開発が本線とほど遅れていた上に、単線なので事故が起きるリスクが高かった。そして旧蓬莱線は2/5に休止。そして蓬莱線の改修工事が決まったため廃線となった。 現在は線路がほとんど撤去されており、旧蓬莱駅跡には石碑と保存されている線路がある。 無料車両 車両のほとんどが東山車両製であり、一部の車両はまた別の方で製造されている。 105系0番台（リメイク車両） 従来の旧モデルの105系を置き換えるために登場した車両。内装はかなりリアル化しており、飯京電鉄の主力車両である。また台車や床下機器も初めてリアル化した車両で、モーター音を搭載している。 209系 社員のフリーモデルである。現在110kmしか速度を出せないので試行錯誤を繰り返して改良してるだとか。 2000系 飯京初のドアアニ、LED種別、160km/h運転可能になった車両である。なお普通に加速させて運転すると160km/h走行は出来ないのでテクニックが必要である。 5000系 元々は東山鉄道（廃線）の車両で、東山駅に動態保存されていた。東山鉄道廃線時に譲渡され、様々な改造を経て誕生した。中間車両は新造されていて、ライト機能も設置された。 飯京電鉄の中でもかなり古い車両であり、それにもかかわらず160km/hで爆走する車両である。 8000系 普通～快速の運転専用に製造された車両である。この車両から速度メーターと運転台が設置された。 3000系 赤く帯びたウルトラマンでお馴染みの列車。加速度と減速度は少し鈍い。 社員車両 デハ100形 飯京電鉄でかつて試験車両だったキハ1形がアンカー事件に巻き込まれたため代用として登場した。 現在、青急電鉄に一部が譲渡されており、飯京電鉄に残った同車両は175系に改造されている。 5700系 飯京電鉄の中でもモデルの中でも一番新しい車両である。この車両が初めてライトがLED化された。 なお車内は簡素なものである。 103系KT1編成（通称：コンギョトレイン） エープリルフール運行時にネタ車両として爆誕した車両。103系の顔は没物を流用しており、でかすぎてホームと接触する可能性があるため顔面は当たり判定が無い。この車両に核が積まれているという噂がある。 175系シリーズ(社員車・試験車） 175系175-1 デハ100形から魔改造された車両で、パンタ上下、ドアアニ（ランプ点灯）、アンカー装置が備わっており、床下機器やボギーがリアル化している。この車両は飯京初のステレンス車両である。 175系175-2 この175系は、最高速度を引き上げるため、最低限の設備を整えている車両である。175-1と若干ライトの形や塗装が違う。設計最高速度はなんとROBLOXの鉄道の中でも一番速い100億km/hで、まだ試運転が行われていないがさらなる高速運転化に期待されている。 175系175-3 この車両が初めてモーター音が導入された。その上MT54改モーターを搭載しており、今後この成果を105系に投入する予定らしい。 引退車両 キハ1形試験車両 飯京初の走行が可能になった車両。試運転は少なからず行われていたが、2023年9月頃に発生したアンカー事件に巻き込まれてしまい、同年12月18日に廃車された。またこの車両は社員車庫の解体線に移動されており、今後近いうちに解体される可能性が非常に高いので撮影するのは今のうちである。 105系0番台（旧モデル） 最高速度が技術上の関係で75km/hしか出せなく、座席がミスで前側に座ってしまう謎の車両である。 この車両は、車体幅が他の車両と比べて長いため、縮小しようとしたが出来なく、その上クオリティーの低さが指摘され、2024年2月4日に引退した。またこの車両は飯京駅の駅前に保存されている。 105系1000番台（旧モデル） デビュー予定の車両だったが、車体幅の問題で結局デビューすることなく引退した。 またこの車両も0番台とともに保存されている。 HC12系 本来ならば無料車両として登場するはずだったが、ドアが狭すぎて乗れないというとんでもない欠陥が見つかり、一旦社員車両になった。しかし、代用車両の登場で廃車になり、一部の編成は個人の手に渡った。飯京電鉄に残った車両は全て廃車され、社員車庫の解体線で留置されている。 開業までの歴史 - ... 2023年 2023年頃に着工開始 旧プレーズがアンカー事件によって運転不可になってしまい、新しく作り直すことに決定。 発車メロディー機器を更新。未更新は蓬莱線のみ。 SDボギーのUIが表示されないというUI事件が発生。解決方法を知っている人が教えてくれたため、この事件は無事解決した。 2024年 プレーズがグループ化された。移行したのでしばらくの間は一部の発車メロディーは鳴らない 105系旧モデル引退とともに新モデルが登場。 2/5から蓬莱線が休止。そして再整備のため廃線となった。 飯京駅が2/27からホーム増設に伴い駅舎改築中。 3/27に飯京駅の発車メロディー装置が更新。発車メロディーも一部更新された。 3/31に小沼原駅のホーム設備等が更新された。発車メロディーも更新されている。またこの日に境野駅のホームも更新されている。 4/1にエープリルフール車両として103系KT1編成がデビュー。 4/5に3000系に大型アップデートが入り、ドアアニや車両固定機能、モーター音が追加された。 4/8から第二回社員募集を開始。 現在も、開業に向けて工事は続いている。 リンク集 ゲームリンク⇩ https //www.roblox.com/games/16061506662 グループリンク⇩ https //www.roblox.com/groups/33752492 Discord⇩ https //discord.gg/T6AmQf3QDz 本社（Scratch）⇩ https //scratch.mit.edu/studios/33007862/ 公式サイト⇩ https //sites.google.com/view/hankei-electric-railway/
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GENRE TITLE ARTIST bpm notes CLEAR RATE HARD SYMPHONIC 煉獄のエルフェリア 猫叉Master+ 183 1265 n%（yyyy/mm/dd） 攻略・コメント まず12分螺旋階段から始まり、12分に縦連打が混じり、DB16分階段に、最後は12分片手階段と逆サイド同時押しと、嫌らしい要素がふんだんに盛り込まれている HARDもノマゲも☆10では結構上位だろう -- 名無しさん (2014-05-05 00 22 46) 右鏡で右側の縦連が押しやすくなり、HARDを有利に進められる。ただ、癖のある押し方が多いので粘着は禁物。 -- 名無しさん (2014-05-26 15 50 05) ラストの片手階段が難所だが、片側の1357同時は絶対に外さないようにしたい。 -- 名無しさん (2014-07-30 12 21 40) 色々な要素が盛り込まれている譜面だが、ラスト以外の配置は割と素直な方なので、認識力と打鍵の正確さこそが攻略の鍵。 -- 名無しさん (2014-09-07 01 34 39) HEROIC VERSE八段2曲目に抜擢。かなりゴツい譜面なので七段には辛そう -- 名無しさん (2019-10-16 21 11 29) 侍、明日香、ポゼなどに比べればマシになったが、ゲージを死守したいなら軍手使うと最も効率良い。特に螺旋はスライド、同時押しは掌でゴリ押す、トリルは餡蜜、縦連はやや遅めに取るなど、要はタイミング次第だけど。 -- 名無しさん (2019-10-17 00 03 26) BP40台であればHARDが狙える DB地帯で生き残れば後は難所らしい難所はないためクリアは近い 一度ノマゲで試してみよう -- 名無しさん (2020-07-27 11 07 07) 名前 コメント